Maruti Suzuki ने फरवरी 2024 में 8.6 प्रतिशत की सकारात्मक वॉल्यूम वृद्धि के साथ 1,55,114 इकाइयों के मुकाबले 1,68,544 इकाइयां पोस्ट कीं।
फरवरी 2024 में, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड (MSIL) ने 197,471 इकाइयों की कुल बिक्री दर्ज की। इस आंकड़े में 163,397 इकाइयों की घरेलू बिक्री, अन्य ओईएम को कुल 5,147 इकाइयों की बिक्री और 28,927 इकाइयों का निर्यात शामिल है। ऑल्टो और एस-प्रेसो सहित मिनी रेंज कुल 14,782 इकाइयों के लिए जिम्मेदार थी, जबकि पिछले साल की समान अवधि में 21,875 इकाइयां थीं, जिसमें सालाना आधार पर 32.4 प्रतिशत की गिरावट आई थी।
कॉम्पैक्ट मारुति सुजुकी रेंज में बलेनो, सेलेरियो, डिजायर, इग्निस, स्विफ्ट, टूर एस और वैगनआर शामिल हैं। इन मॉडलों ने पिछले महीने कुल मिलाकर 71,627 यूनिट की बिक्री दर्ज की, जबकि बारह महीने पहले इसी अवधि के दौरान यह 79,898 यूनिट थी, जिसमें सालाना आधार पर 10.3 प्रतिशत की नकारात्मक बिक्री वृद्धि हुई। सियाज़ मिडसाइज़ सेडान ने 39.2 प्रतिशत की गिरावट के साथ 792 इकाइयों के मुकाबले 481 इकाइयाँ पोस्ट कीं।
देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी घरेलू बाजार में ब्रेज़ा, अर्टिगा, फ्रोंक्स, ग्रैंड विटारा, इनविक्टो, जिम्नी, एस-क्रॉस और एक्सएल6 जैसे कई यूटिलिटी वाहन बेचती है। उन्होंने संयुक्त रूप से फरवरी 2024 में 61,234 इकाइयों की संख्या दर्ज की, जबकि 2023 में इसी अवधि के दौरान 33,550 इकाइयों की तुलना में 82.5 प्रतिशत की सालाना बिक्री वृद्धि हुई।
मारुति सुजुकी ईको ने पिछले महीने 7 प्रतिशत की गिरावट के साथ 11,352 इकाइयों के मुकाबले 12,147 इकाइयों की घरेलू बिक्री की, जबकि सुपर कैरी ने 6.8 प्रतिशत की गिरावट के साथ 3,356 इकाइयों के मुकाबले 3,126 इकाइयां दर्ज कीं। अन्य ओईएम को 5,147 इकाइयों की बिक्री के साथ मिलाकर, इंडो-जापानी निर्माता ने 1,55,114 इकाइयों के मुकाबले 1,68,544 इकाइयां पोस्ट कीं।
इससे सालाना आधार पर सकारात्मक मात्रा में 8.6 प्रतिशत की वृद्धि हुई। MSIL ने फरवरी 2024 में 17,207 इकाइयों की तुलना में 68.1 प्रतिशत की सालाना वृद्धि के साथ 28,927 इकाइयों की शिपिंग की। इस वित्तीय वर्ष में अब तक, कंपनी ने 17,96,093 इकाइयों की तुलना में 19,48,127 इकाइयों की बिक्री दर्ज की है, जो सालाना आधार पर 8.4 प्रतिशत की स्वस्थ वृद्धि है।
मारुति सुजुकी की हालिया लॉन्च श्रृंखला काफी हद तक सफल रही है और ब्रांड आने वाले महीनों में नई पीढ़ी की स्विफ्ट लाने की तैयारी कर रहा है, जिसके बाद बिल्कुल नई डिजायर आएगी। दोनों एक नए 1.2LZ श्रृंखला तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होंगे। एक माइक्रो एसयूवी, एक कॉम्पैक्ट एमपीवी, फ्रोंक्स फेसलिफ्ट और एक बजट ईवी विकास में हैं। eVX इस साल के अंत में या 2025 की शुरुआत में लॉन्च होगा।
इस साल डीजल इंजन वाली 3 आने वाली 7-सीटर एसयूवी
इस साल डीजल इंजन वाली 3 आने वाली 7-सीटर एसयूवी
यहां हमने तीन आगामी 7-सीटर एसयूवी के बारे में बताया है जो इस साल किसी समय आने पर डीजल इंजन के साथ लॉन्च होंगी। टोयोटा, हुंडई और एमजी जैसे ब्रांडों द्वारा इस कैलेंडर वर्ष में नई 7-सीटर एसयूवी (या फॉर्च्यूनर के मामले में नया अपडेट) लॉन्च करने की उम्मीद है और यहां हम आपके लिए सभी प्रमुख विवरण लाए हैं:
Toyota Fortuner Mild Hybrid:
फॉर्च्यूनर के आगामी माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट में, जीडी सीरीज़ इंजन को 48-वोल्ट माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा जाएगा। यह संयोजन उत्सर्जन को कम करते हुए ईंधन दक्षता और प्रदर्शन में सुधार करने में मदद करेगा। उम्मीद है कि यह वाहन इस साल के अंत में भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा। माइल्ड-हाइब्रिड हिलक्स पहले से ही यूरोप में बिक्री पर है और इसकी पहुंच अन्य बाजारों में विस्तारित की जाएगी। भारत लॉन्च योजनाओं का हिस्सा होगा या नहीं यह अभी तक अज्ञात है।
Hyundai Alcazar Facelift:
इस CY के मध्य में, Hyundai की क्रेटा की तीन-पंक्ति पुनरावृत्ति, Alcazar, को ताज़ा करने के लिए तैयार है। भारी अद्यतन क्रेटा से प्रेरणा लेते हुए, इसमें अपनी पहचान स्थापित करने के लिए अद्वितीय स्टाइलिंग तत्व शामिल होंगे। अलकज़ार फेसलिफ्ट का इंटीरियर, क्रेटा की याद दिलाता है, लेकिन विशिष्ट संवर्द्धन और अधिक प्रीमियम अनुभव का दावा करेगा, जो इसे सेगमेंट में एक और अधिक उन्नत पेशकश के रूप में अलग करेगा।
इसका मुकाबला टाटा सफारी, एमजी हेक्टर प्लस और सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस 7-सीटर से रहेगा। 2024 Hyundai Alcazar में 116 PS और 250 Nm विकसित करने वाले 1.5L टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन को बनाए रखने की उम्मीद है, जो छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ है। इसके अतिरिक्त, पिछले मार्च में अल्कज़ार में पेश किया गया 160 पीएस और 253 एनएम उत्पन्न करने वाला 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन यथावत रहेगा।
एमजी ग्लॉस्टर फेसलिफ्ट:
इस साल के अंत तक, एमजी मोटर द्वारा भारत में फेसलिफ़्टेड ग्लोस्टर पेश करने की उम्मीद है और इसे पहले ही कई बार परीक्षण के दौरान देखा जा चुका है। इसमें नए बंपर, ग्रिल सेक्शन, हेडलैंप और फॉग लैंप जोड़े जाने से एक अपडेटेड एक्सटीरियर मिलेगा। टेल लैंप्स को संशोधित किया जाएगा और अलॉय व्हील बिल्कुल नए होंगे।
उम्मीद है कि 2.0 लीटर टर्बो डीजल इंजन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ अपरिवर्तित रहेगा। इसके 2WD कॉन्फ़िगरेशन में, यह 161 PS उत्पन्न करता है जबकि Gloster 4WD वैरिएंट 216 PS उत्पन्न करता है।
